为了促进氢能的发展，氢能基础设施的完善是的。截至 2020 年 3 月，国内只有 63 个加氢站，运营数量仅占的 1% 左右，因此加氢站的建设是发展氢能产业必须要解决的问题。目前国内加氢站正处于产业导入期，分布呈现明显的产业---效应，受政策影响，建设步伐明显加快。目前国际上技术比较成熟的是 35 mpa 和 70 mpa 加氢站，国内主要是 35 mpa 加氢站，而 70 mpa 加氢站已经研发出样站，高压和压加氢站是未来的发展趋势。
隔膜压缩机是一种特殊结构的容积式压缩机，气缸不需要润滑，密封性能---，压缩介质不与任何润滑剂接触，因此隔膜压缩机可以压缩纯度---的气体，一般能达到99.999%的纯度。隔膜压缩机---适用于珍贵的稀有气体的压缩、输送、装瓶，另外对于腐蚀性极强、有毒气体，也适宜采用隔膜氢气压缩机。拥有h型、d型、l型、v型及z型多种机型，30余种产品系列，进口氢气压缩机，压缩机级数可实现一级到三级的压力匹配，覆盖市场需求。
根据工作原理及内部结构的不同，压缩机可分为机械式压缩机和非机械式压缩机 2 类。机械式压缩机又分为液驱式压缩机、隔膜式压缩机、线性压缩机和离子液体压缩机 4 类。非机械式压缩机分为低温液体泵、金属氢化物压缩机、电化学氢气压缩机和吸附型压缩机4 类。
由于氢气具有密度低、体积能量密度小的特点，氢气压缩机必须要具备承压大、流量大、安全和密封性好的特质，进口氢气压缩机，在防止氢脆现象发生的同时，尽可能地追求较少的能源损耗。目前国内加氢站较多采用的是液驱式压缩机、隔膜式压缩机。离子液压缩机主要在国外应用得比较多，且一般用在具有较高储氢压力（一般为 90 mpa 左右）的加氢站中。
利用离子液本身的不可压缩性制成的离子液压缩机，几乎不会产生蒸气压，该特点要比一般氢气压缩机因为金属在等温条件下所产生的高压具有很大优势，能长期运行，进口氢气压缩机价格，减少维护成本，且节省能耗。离子液压缩机的构造简单，进口氢气压缩机多少钱，相比普通压缩机的零件---减少，因此维护方便。对于离子液压缩机，目前国外有好多加气站和部分加氢站在用，国内还处于产品研发阶段。
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