制氢途径是以焦炉煤气、氯碱尾气、---脱氢为主的工业副产氢提纯制氢，副产氢纯度较低、成分复杂，这类氢气成本低廉、不会产生额外碳排放且在各地均有分布，河北加氢站，将这一类氢气作为燃料电池的氢源，氢燃料电池加氢站，有利于解决燃料氢气的成本和---储运问题，真正做到变废为宝。
制氢途径是电解水制氢，可再生能源电解水制得的氢被“能源理事会”称为“绿氢”，是洁净的制氢技术，是未来制氢的发展方向。
氢广泛存在于水、煤、等化合物中，是二次能源，利用含氢化合物制取氢气是氢能发展和利用的基础和前提。目前，我国制氢方式主要有化石能源制氢、工业副产氢提纯制氢、电解水制氢三种制氢途径。
化石能源制氢过程中会产生大量的温室气体co2，2019年6月“能源理事会”把这种伴有大量co2排放的氢称为“灰氢”，把co2通过ccus或ccs利用或封存避免排放的氢称为“蓝氢”，氢灰变蓝才可以用。目前，新能源汽车加氢站，co2的捕集、利用和封存技术(ccus或ccs)尚在试验并未产业化，亟待科技攻关。因此可以说，在当下的技术条件下，虽然化石能源制氢技术成熟，但此路径并不可取，不宜新建
根据氢气来源，加氢站有内外两种供给方式，新能源汽车加氢站，一类是站内制氢加氢站；二类是外供氢加氢站。目前，各地加氢站均主要为外供氢加氢站。外供氢加氢站上游接收氢气方式主要有三种，分别为气态氢燃料拖车运输、液态氢燃料拖车运输氢气和气态氢燃料管道运输。此外还有一种比较有前景的运输方式，有机液体氢载体运输（lohc），又称氢油运输，但因其目前运输成本、脱氢设备成本高及耗能高，暂时很少作为加氢站供氢方式。
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