加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站，较早的氢气加注站也许可以追溯到1980年代位于美国los alamos的加氢站。
作为给燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量也在不断增长，各种活动在全各地火热展开，这些加氢站的建设及运行活动为今后积累了大量的数据和经验。
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包括：氢气浓度采集装置、视频采集装置、报警装置、温湿度采集装置和控制装置；
氢气浓度采集装置设置于加氢装置上，氢气浓度采集装置用于采集所述加氢装置周围的氢气浓度；
温湿度采集装置设置于所述加氢站内，温湿度采集装置用于采集所述加氢站内的温度和湿度；
视频采集装置设置于所述加氢站内，视频采集装置用于采集所述加氢站内的实时影像并记录影像；
控制装置分别与温湿度采集装置、氢气浓度采集装置、报警装置以及所述视频采集装置电连接；
控制装置用于根据温湿度采集装置、氢气浓度采集装置以及所述视频采集装置采集的数据判断是否需要报警，以及控制报警装置的报警开关
在氢气用量较小且运输半径有限的情况下，采用高压气态储存在经济性和实用性上优。
一般我们常用的氢气储存容器为---，气瓶材质为金属（钢），氢气在遇到金属时会发生“氢脆”现象，新能源汽车加氢站设备，使得金属变脆，长期使用会存在较大安全---。
而氢脆现象至今没有一个较好的处理方式。
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