隔膜式压缩机除了机体、汽缸之外,还有活塞组件、膜片组、气阀、连杆等部件,由此可见,隔膜式压缩机组成部分非常的精细!
1活塞组件
隔膜式压缩机的活塞组件由活塞、活塞环、活塞杆(或活塞销)等部分组成,活塞与 汽缸組成压缩容积,通过汽缸中的液压油将活塞组件的往复运动传递到膜片组,使之进行
往复运动来完成汽缸中气体的压缩循环过程。
2膜片组
隔膜式压缩机的膜片组是三层结构:两个外层膜片是阻挡层,中间一坛膜片通过固定 的0形密封提供了一个泄放通路。同时将汽缸分隔为液压油腔和工作气体腔。膜片通常
由橡胶、塑料或金属制造而成,大多数隔膜压缩机膜片选用金属材料膜片。
3气阀
隔膜式压缩机的气阀是用来控制气体吸入和排出汽缸的部件,浙江隔膜压缩机,它在压力差和弹簧力的 作用下自行启闭,故称自动作用阀。气阀通常由阀体、阀片和弹簧组成。气阀是压缩机上
直接影响运行的重要的部件之一,其分为进(吸)气阀和出(排)气阀。
4连杆
隔膜式压缩机的连杆按其大头的结构可分为剖分式连杆和整体式连杆两种
由于隔膜压缩机的结构决定,隔膜压缩机一般都是用水冷却的,隔膜压缩机的水路结构复杂,机器内部一旦进行过试水,很多水就会存在机器的死角或者是水管路的低位置,不好去除干净。
如果发生冰冻时,机器的这些存水死角部位,有些位置确实又是压缩机的敏感和脆弱部分,石油化工隔膜压缩机,如:油冷却器就非常容易冻裂。一下子压缩机的水路和油路就贯通了,而且往往水路也损害了,形成外路。对应的措施,一是压缩机的环境温度不低于零度,二是停机时把机器内部的水放干净并吹扫干净。不让压缩机内部存在一点点水,再冷,机器内部也不会结冰,气体隔膜压缩机多少钱,也就不会发生压缩机冻坏的问题了。
传统的隔膜压缩机都是有配油盘的,其目的是为了使油压均匀地分布在膜片上面,为了这个目的,一般配油盘上面分布大量小孔,小孔的面积就要达到活塞面积的两倍。而无配油盘隔膜压缩机完全不是这个理论。它利用了液压油的流体理论,解决了膜片上面油压均匀地问题。从而解决较高的效率和节能的问题及结构简单。实现了重大的技术突破。北京天高公司在这方面拥有多项技术,---隔膜压缩机,其实这其中关键的问题是,传统的隔膜压缩机假设油液不可以压缩,但实际上它的压缩系数很大,在高压时不能忽略了。
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