活塞杆在使用过程中发现以下情况之一应进行修复:活塞杆磨损大于0.3mm,活塞杆磨伤或划伤,活塞杆弯曲度达到0.02mm/m。活塞杆的磨损一般用镀铬及磨外圆的方法进行修复。镀铬法修理,既可恢复原有尺寸,又可提高表面硬度。因设备复杂,修理费用高,航天活塞压缩机厂家,多在较大的或重要的活塞杆上采用。镀铬修---塞杆时,应先将活塞杆修正后再镀铬,其镀铬层厚度以0.25-0.5mm为宜。镀铬后应磨削,以求达到所要求的精度及表面粗糙度。活塞杆有轻微划痕或擦伤时,也可用手工锉修、油石磨光的方法修整。若活塞杆经检查没有弯曲时,好是用外圆磨床直接磨削。修活塞杆之前,应对活塞杆进行检查,如发现弯曲,需先校正后再进行磨损修复。否则修后活塞杆中心线与活塞矸螺纹中心线不在同一轴线上。校正后应进行磁粉探伤检查,无裂纹等缺陷方可使用。
按密封形式可分为开启式、半封闭式和全封闭式三种。
开启式:制冷压缩机曲轴的功内率输入端伸出机体容,航天活塞压缩机,用联轴器或带轮作传动装置与电动机功率输出端联接。曲轴伸出机体处用轴封装置加以密封。目前大多数大中型冷库都使用这种制冷压缩机。
半封闭式:制冷压缩机与电动机壳体铸成一体,制冷压缩机与电动机同轴,在机体上开有工作孔,用螺钉紧固盖板加以密封。目前小型冷库多使用这种制冷压缩机。
全封闭式:制冷压缩机与电动机共同装入一个全封闭的壳体内,在壳体上只有吸气、排气和电动机的接线柱孔。活动冷藏车和冷藏柜的制冷系统均使用全封闭式压缩机。
当气阀出现下列情况时应更换或修复:阀座和阀片磨损或擦伤;阀座的密封边缘出现裂纹或沟痕;气阀的弹簧丧失弹力。阀座和阀片磨损不大时,可用研磨方法修复,若磨损或擦伤较---,研磨已不能恢复使用时,阀座可用车削加工,航天活塞压缩机多少钱,阀片更换新的。
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