氢燃料电池加氢站-加氢站-丰电金凯威有限公司

加氢站的发展

许多和企业都对氢能技术给予高度重视，成立了各种国际性和地区性的组织，如国际氢能经济合作组织（iphe）、加州燃料电池合作组织（cafcp）、日本氢能&燃料电池实证工程（jhfc）、欧洲清洁城市运输计划（cute）等。这些组织及一些单独民间力量在各地建立了许多加氢站，---推进了加氢站的发展。广州2020年7月30日，广州市发展改革委对外发布<广州市氢能产业发展规划（2019-2030）>（简称“<规划>”）。<规划>中提出，到2022年，新能源汽车加氢站，环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于10%；公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车运行不低于3000辆。建设绿色氢电综合调峰应用电站1座，建成加氢站不少于30座。氢能产业实现产值预计200亿元以上。到2025年，培育广州氢能及燃料电池相关企业超过100家。公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于30%。建设绿色氢电综合调峰电站4座，氢燃料电池加氢站，建成加氢站不少于50座。氢能产业实现产值预计 600 亿元以上。到2030年，加氢站，建设绿色氢电综合调峰电站不低于10座，建成加氢站100座以上。氢能产业实现产值预计2000亿元以上。

氢能源产业链简析

氢能产业链的区分十分简单，按照制造——储运——应用即可划分为上中下游，先来介绍下氢产业链的上游，制氢环节。

制氢按照不同的工艺可以分为：“灰氢”、“蓝氢”和“绿氢”三类。

其中“灰氢”为目前我国的主要制备工艺，即利用传统化石能源制取氢气，新能源汽车加氢站，同时排放温室气体。

而目前我国的几个煤化工企业，基本已经过度到了“蓝氢”阶段，即利用---与封存技术（ccs）降低碳排放。