1、压缩过程,吸气阀关闭,制冷剂气体在气缸内从低压到高压的过程;
2、排气过程,压缩结束从气缸通过排气阀排向排气管的过程;
3、膨胀过程,排气结束,排气阀关闭,活塞从气缸底部运动至气缸顶部过程;
4、吸气过程,吸气阀打开,低压制冷剂气体吸入气缸的过程;
从以上活塞机工作循环步骤看开,似乎不需要什么止回阀。因为气缸上有吸气阀和排气阀不断进行相互切换,活塞机不断进行吸气和排气过程。如果仅仅从活塞机上来看确实不需要安装止回阀。
但是要考虑的是整个制冷系统,而不是单纯的活塞式压缩机,当出现2台以上的活塞机组时必须要在单个压缩机排气管路到排气总管的水平管路上安装止逆阀,并且安装接管是有讲究的。
磨损修复时应先查看气缸允许的大磨损量,当气缸因磨损而使大直径与小直径值为0.5-0.75mm或出现大于0.5mm的擦痕时,就要进行镗缸修理。根据气缸的磨损状况,可采用镗、车、磨和研磨等方法进行修复。小直径的气缸可置于立钻上镗削和研磨,加工时必须---气缸的中心线与钻床立轴中心重合,否则达不到预期的效果。
活塞杆的修复较为复杂,---活塞压缩机,设备也比较昂贵,---活塞压缩机厂家,一般由机构和人员进行。对于有裂纹的活塞杆,不建议修---用,直接报废。在实际生产使用过程中,发现活塞杆在锁母及连接螺纹处出现问题较多,建议一定周期内对活塞杆尤其螺纹部分进行探伤检查,可有效避免设备事故的发生。某化工厂在1999年5月28日,发生一起较大安全事故,2人,---3人。后查明原因:活塞杆头部螺纹部分退刀槽较深且有裂纹,在交变载荷作用下导致裂纹扩展,终活塞杆螺纹段断开。而活塞锁母直径大于厚度,从而导致锁母脱开后直接倒下,超出死点间隙。在曲轴带到连杆,辽宁---活塞压缩机,在---作用力下将机体拉裂,产生火花,---气缸出入口法兰泄漏出来的氢气。事故背后,隐藏着诸多的问题:活塞杆螺纹与活塞锁母结构设计不合理,---活塞压缩机价格,活塞杆材质不符合要求,安装过程存在不规范操作等原因。我们需要从中吸取教训,避免类似事故的再次发生。
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