许多和企业都对氢能技术给予高度重视，成立了各种国际性和地区性的组织，新能源汽车加氢站，如国际氢能经济合作组织（iphe）、加州燃料电池合作组织（cafcp）、日本氢能&燃料电池实证工程（jhfc）、欧洲清洁城市运输计划（cute）等。这些组织及一些单独民间力量在各地建立了许多加氢站，---推进了加氢站的发展。广州2020年7月30日，广州市发展改革委对外发布<广州市氢能产业发展规划（2019-2030）>（简称“<规划>”）。<规划>中提出，到2022年，环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于10%；公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车运行不低于3000辆。建设绿色氢电综合调峰应用电站1座，建成加氢站不少于30座。氢能产业实现产值预计200亿元以上。到2025年，培育广州氢能及燃料电池相关企业超过100家。公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于30%。建设绿色氢电综合调峰电站4座，建成加氢站不少于50座。氢能产业实现产值预计 600 亿元以上。到2030年，新能源汽车加氢站，建设绿色氢电综合调峰电站不低于10座，建成加氢站100座以上。氢能产业实现产值预计2000亿元以上。
今年4月，美国北卡州朗维尤(long view)一家氢燃料工厂发生事故引发广泛关注，此次事故直接导致附近60处房屋受损。
事实上，自去年以来，各地已发生多起加氢站事故。挪威、美国、韩国等国接连发生氢气事故，不断为行业敲响安全警钟。
“我国氢能行业正在高歌猛进，加氢站，但若发生事故，会---触动主管部门和百姓的敏感神经，将对行业将造成---影响。”---能源研究所能源效率中心副主任熊华文曾表示。
他们在空气中的燃烧速度——：0.38m/s，氢气：2.9m/s，这说明了什么？说明了单位时间内氢气火焰传播的速度是的7倍以上，这在燃烧性能上来说，就是非常的不好操控，很容易造成回火或者过早燃烧，同时火焰很容易达到发动机壁面，这都不是我们想要的。
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